Cea mai importanta piesa a autoturismului dumneavoastra nu este motorul.
Anvelopele autoturismului sunt considerate adesea ca fiind piese mai putin
importante ale vehiculului. Aceasta apreciere este insa departe de adevar.
Anvelopele sunt singurele zone de contact pe care vehiculul il are cu suprafata
carosabila.
In acest pliant va invitam sa descoperiti ce sunt intr-adevar anvelopele - o
componenta cruciala, de mare calitate si inalta tehnicitate a sasiului, special
destinata pentru a deservi autoturismele moderne care circula cu viteze mari.
Anvelopele nu numai ca trebuie sa se potriveasca la diverse sisteme de suspensie
si sa raspunda precis la comenzile directiei, ci trebuie in acelasi timp sa fie
silentioase si durabile. Mai presus de toate, pentru ca vehiculul sa ruleze in
siguranta, anvelopele trebuie sa faca fata fortelor extreme exercitate asupra
acestuia - la franare, accelerare sau in viraje. Aceasta este cu atat mai
important atunci cand drumul este ud si alunecos sau acoperit cu zapada si
gheata. Asadar, fiind mereu preocupati de siguranta dumneavoastra, va oferim
aici cateva sfaturi si recomandari privind buna functionare a anvelopelor.
Ne asiguram ca veti ajunge la destinatie in siguranta.
Inspectati starea anvelopelor si verificati presiunea acestora (inclusiv pentru
roata de rezerva) la fiecare doua saptamani. Daca suspectati existenta vreunei
deteriorari, anvelopa trebuie inspectata imediat de catre un service
profesionist de anvelope.
Evitarea deteriorarilor
Anvelopele se pot deteriora fara ca soferul sa realizeze acest lucru. Daca
descoperiti sau suspectati o astfel de problema, anvelopa trebuie imediat
inspectata de catre un service profesionist de anvelope.
Daca trebuie sa treceti peste un obstacol, apropiati-va incet de acesta si pe
cat posibil intr-o pozitie perpendiculara fata de obstacol. Verificati starea
anvelopelor in mod regulat pentru a sesiza deteriorari exterioare cum ar fi
taieturi, fisuri sau umfaturi.
Nu suprasolicitati anvelopele
Suprasolicitarea anvelopelor (viteza excesiva sau suprasarcina) trebuie sa fie
evitata. Aceasta are acelasi efect ca si sub-presiunea si poate cauza
deteriorari ireparabile ale anvelopei.
Evitati suprasarcina vehiculului dumneavoastra. Daca intentionati sa sofati
supraincarcat sau la viteze foarte mari, ajustati presiunea in anvelope conform
recomandarilor facute de producatorul vehiculului.
Verificati regulat presiunea anvelopei
Presiunea din anvelope joaca un rol definitoriu in ceea ce priveste durata de
viata a anvelopelor si performantele lor referitoare la siguranta. Presiunile
sunt determinate in mod individual functie de tipul vehiculului, de catre
producatorii acestui vehicul si al anvelopelor.
Supra- sau sub-presiunea anvelopei reduce capacitatea acesteia de a avea o
aderenta corespunzatoare. Nu numai ca va contribui la o uzura excesiva si
asimetrica a anvelopei, dar va influenta substantial si manevrabilitatea, ceea
ce poate crea pericole indeosebi la virajele luate cu viteze mari.
Daca presiunea nu este adecvata functie de sarcina incarcata, temperatura
anvelopei creste datorita flexarii sporite a flancului. O temperatura excesiva
poate cauza deteriorari ireparabile ale structurii anvelopei.
Verificati presiunea din anvelope la fiecare doua saptamani si reglati-o daca
este necesar. Tineti minte, controlati presiunea in anvelope doar cand acestea
sunt reci, si nu atunci cand sunt calde datorita sofatului. De asemenea, nu
uitati sa verificati si presiunea rotii de rezerva sau a celei temporare,
deoarece se poate intampla oricand sa aveti nevoie de ele. Va rugam consultati
informatiile suplimentare despre anvelopa de rezerva sau temporara, puse la
dispozitia dumneavoastra de catre producatorul vehiculului.
Importanta adancimii profilului caii de rulare
Acordati o atentie insemnata asupra caii de rulare a anvelopei - are un impact
considerabil in ceea ce priveste perfomantele acesteia. Este foarte importanta
adancimea profilului caii de rulare, care in general este reglementat de lege a
fi de minimum 1.6 mm¹. Daca sofati avand un profil mai putin adanc, riscati sa
fiti amendat sau sa primiti puncte de penalizare rutiera.
Indicatorii de uzura ai caii de rulare ( TWI ) reprezinta un reper important de
apreciere al adancimii acesteia. TWI sunt nervuri aflate in principalul canal
longitudinal al caii de rulare, distribuite uniform de-a lungul circumferintei
anvelopei, nervuri care ajung sa fie la acelasi nivel cu profilul caii de rulare
atunci cand este atins nivelul minim legal de 1.6 mm al adancimii profilului.
Anvelopele de iarna Continental au indicatori de uzura suplimentari ce indica
atunci cand adancimea profilului a atins 4 mm, deoarece performantele
anvelopelor de iarna scad substantial sub acest nivel.
Mai devreme sau mai tarziu,trebuie sa va inlocuiti anvelopele
Momentul cand se inlocuieste o anvelopa este o decizie de care este responsabil
proprietarul vehiculului. Acesta trebuie sa aibe in vedere factori precum
conditiile in care a fost exploatata anvelopa, modul cum a fost intretinuta,
inspectia vizuala si performantele dinamicii acesteia. Clientul trebuie sa
consulte un service profesionist de anvelope atunci cand are intrebari despre
utilizarea anvelopei.
Anvelopele trebuie scoase din uz din diverse motive, cum ar fi uzura acestora
pana la nivelul minim acceptat, deteriorari sau accidente (pene, taieturi,
lovituri, fisuri, galme, sub-presiune, suprasarcina). Din aceasta cauza,
anvelopele, inclusiv cea de rezerva, trebuie sa fie inspectate regulat la
fiecare doua saptamani. Inspectia periodica contribuie foarte mult la
prelungirea duratei de viata a acestora. Daca identificati sau suspectati o
deteriorare, Continental va recomanda sa apelati pentru o verificare
profesionista la un service specializat.
Soferii trebuie incurajati cu tarie sa aiba incredere in inspectia vizuala pe
care o pot face. De asemenea, ei pot identifica orice schimbare ale
performantelor dinamicii vehiculului, cum ar fi pierderea presiunii, zgomot sau
vibratii. Acestea pot constitui semnale precum ca una dintre anvelope trebuie
inlocuita sau reparata.
Este important sa montati acelasi tip de anvelope (marca si profil) pe toate
cele patru roti ale vehiculului, pentru a putea beneficia de manevrabilitate si
performante de franare foarte bune in orice conditii de trafic.
Imediat ce temperatura a scazut sub +7 °C montati anvelopele de iarna.
Odata cu apropierea iernii, soferii se confrunta cu schimbari rapide in ceea ce
priveste starea vremii. Daca vreti sa va convingeti, ascultati prognozele meteo.
Meteorologii prognozeaza o combinatie de zapada, gheata, ploaie si vreme uscata.
Pentru a face fata acestor conditii diverse de drum, soferii au nevoie de
anvelope de iarna pe care se pot baza.
Asadar, daca termometrul arata sub +7 °C - e vremea ca anvelopele dumneavoastra
de vara sa-si ia concediu.Iarna, drumurile vor fi in mod normal ude si
alunecoase, iar anvelopele de iarna pot asigura o mult mai buna aderenta in
aceste conditii decat anvelopele de vara. Pentru propria dumneavoastra
siguranta, va recomandam sa va montati anvelope de iarna Continental inaintea inceperii sezonului rece.
Aderenta excelenta, indiferent devreme
Adaptarea comportamentului in trafic la conditiile de iarna va poate fi de mare
ajutor, chiar daca anvelopele de iarna va ofera supra-protectie impotriva
surprizelor neplacute ce apar in anotimpul rece. Comparativ cu anvelopele de
vara, cele de iarna va ofera siguranta sporita - in special la franare - pe timp
rece, pe drumuri ude sau acoperite cu gheata si zapada.
Anvelopele de iarna reduc semnificativ distanta de franare atunci cand
temperatura scade sub + 7 °C. Masurata la o viteza de 100 km/h)
Informatii privind marcajele si simbolurile inscrise pe flancul unei anvelope:
De exemplu: DUNLOP WINTERSPORT 185/65/R15 91H
Eticheta Firestone Winter Hawk | Eticheta Fulda Kristal Montero | Eticheta Riken Snowtime | Eticheta Sava Eskimo |
|
|||
Eticheta Tigar Winter | Eticheta Bridgestone LM32 | Eticheta Dunlop Winter Sport 3D | Eticheta Michelin Alpin A4 |